Introdução aos padrões de aço automotivo
Aço automotivoé um dos tipos de altíssimo valor agregado no comércio siderúrgico. O aço automotivo geralmente usa os três tipos de padrões a seguir (ou assina especificamente acordos técnicos).
1. Padrões corporativos de siderúrgicas
Como o padrão empresarial Q/BQB da Baosteel, o padrão empresarial Q/WG da Wuhan Iron and Steel, o padrão empresarial Q/ASB da Anshan Iron and Steel, o padrão empresarial Q/SGZGS da Shougang, etc.
2. Padrões empresariais para grandes terminais
Como a série GMW da GM, a série VW da Volkswagen, a série WSS da Ford, a série EQ da Dongfeng, a série HES da Honda, etc.
3. Padrões formulados por padrões nacionais ou organizações de padronização de vários países, como GB, ASTM, JIS, EN, DIN, ISO, SAE, etc.
Perigos de não estar familiarizado com os padrões
Por diversas razões históricas e fatores objetivos, a cadeia da indústria siderúrgica estará exposta a diversos padrões diferentes. Quando vários padrões não são unificados e as diferenças entre eles não são compreendidas, é provável que ocorram vários litígios comerciais.
Por exemplo, o grau WSS M1A365 A12 no padrão da Ford Motor Company tem uma certa relação aproximada com o grau empresarial Q/BQB da Baosteel408-2014DC03.
No entanto, os dois têm requisitos diferentes em muitos indicadores. Os mais típicos são o valor N e o valor R, dois indicadores que afetam o desempenho da estampagem. O padrão Ford tem requisitos específicos, mas o DC03 e suas classes similares em muitos padrões não exigem isso.
Se você desenhar sinais de igual às cegas, poderá correr o risco de quebrar o carimbo do lote.
